{"id":1525,"date":"2020-06-08T00:02:19","date_gmt":"2020-06-08T03:02:19","guid":{"rendered":"http:\/\/saeeg.org\/?p=1525"},"modified":"2020-06-09T00:12:50","modified_gmt":"2020-06-09T03:12:50","slug":"el-conflicto-del-atlantico-sur-parte-1-de-la-historia-de-las-malvinas-los-antecedentes-del-conflicto-de-1982","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2020\/06\/08\/el-conflicto-del-atlantico-sur-parte-1-de-la-historia-de-las-malvinas-los-antecedentes-del-conflicto-de-1982\/","title":{"rendered":"EL CONFLICTO DEL ATL\u00c1NTICO SUR (PARTE 1). DE LA HISTORIA DE LAS MALVINAS A LOS ANTECEDENTES DEL CONFLICTO DE 1982."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong><em>Marcelo Javier de los Reyes*<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/MAPA-ANTIGUO-DE-MALVINAS-COLECCION-DE-ANGELIS-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1531\" src=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/MAPA-ANTIGUO-DE-MALVINAS-COLECCION-DE-ANGELIS-2-300x200.png\" alt=\"\" width=\"490\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/MAPA-ANTIGUO-DE-MALVINAS-COLECCION-DE-ANGELIS-2-300x200.png 300w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/MAPA-ANTIGUO-DE-MALVINAS-COLECCION-DE-ANGELIS-2-768x512.png 768w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/MAPA-ANTIGUO-DE-MALVINAS-COLECCION-DE-ANGELIS-2.png 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 8pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Uno de los cuatro mapas de las islas Malvinas del siglo XVIII, previas a la ocupaci\u00f3n brit\u00e1nica, pertenecientes a la colecci\u00f3n Pedro de \u00c1ngelis de la Biblioteca Nacional de Brasilia, que fueron entregados por la Canciller\u00eda de Brasil a la Argentina en 2012.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">La guerra de Malvinas fue el conflicto b\u00e9lico en el que se enfrentaron la Argentina y el Reino Unido por el control de las islas Malvinas entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982. Para la Argentina se trata de un territorio usurpado por una potencia colonial.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Como el conflicto involucr\u00f3 un espacio geogr\u00e1fico mayor al de esas islas, ya que se extendi\u00f3 a las islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur, ser\u00eda m\u00e1s apropiado hablar del Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Comparado con el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, el Atl\u00e1ntico Norte as\u00ed como con otros espacios mar\u00edtimos, la zona austral del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico puede ser considerada virtualmente un \u00e1rea ausente de conflictos b\u00e9licos, a excepci\u00f3n de las batallas navales de la Primera y Segunda Guerras Mundiales y del Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Treinta y siete a\u00f1os despu\u00e9s de terminada la Segunda Guerra se produjo este enfrentamiento armado que ser\u00eda el \u00fanico que se centr\u00f3 en el Atl\u00e1ntico Sur en el siglo XX. Esta guerra se enmarc\u00f3 indirectamente en un conflicto mayor, la Guerra Fr\u00eda, por lo cual fue sobredimensionada por los pa\u00edses centrales, lleg\u00e1ndose incluso a considerar \u2014hacia el final de ese conflicto\u2014, que una vez derrotadas las fuerzas armadas argentinas por parte del Reino Unido estar\u00eda el peligro de que \u201clos militares argentinos dieran un giro prosovi\u00e9tico o que un contragolpe interno cambiara su f\u00e9rreo anticomunismo\u201d<a href=\"#_edn1\" name=\"_ednref1\">[1]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">El Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur produjo una gran movilizaci\u00f3n de recursos b\u00e9licos por parte del Reino Unido, la mayor luego de la Segunda Guerra Mundial, y cont\u00f3 con el apoyo de los Estados Unidos y del resto de los Estados miembros de la OTAN.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Antecedentes<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Las islas Malvinas formaron parte de Espa\u00f1a conforme a lo dispuesto por los primeros instrumentos internacionales que delimitaron el \u201cNuevo Mundo\u201d, tras la llegada de los europeos al continente americano en 1492. Estos instrumentos son las Bulas Pontificias y el Tratado de Tordesillas de 1494, acordes con el derecho internacional de la \u00e9poca.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Durante la mayor parte del siglo XVI, s\u00f3lo navegantes al servicio de Espa\u00f1a surcaron las rutas mar\u00edtimas pr\u00f3ximas a la costa de Am\u00e9rica del Sur, en su b\u00fasqueda del paso interoce\u00e1nico. En esa exploraci\u00f3n fueron descubiertas las islas Malvinas por integrantes de la expedici\u00f3n de Magallanes en el a\u00f1o 1520 y, a partir de ese momento, toda la regi\u00f3n austral de Am\u00e9rica, incluidas sus costas, mares e islas, quedaron dentro de la jurisdicci\u00f3n de Espa\u00f1a, lo que fue raz\u00f3n suficiente para que la corona espa\u00f1ola formulara una protesta cuando marinos de otras naciones se aventuraban en los territorios bajo su soberan\u00eda.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En 1655 el Reino Unido ocup\u00f3 Jamaica (1655) durante el protectorado de Oliver Cromwell, en el marco de la pol\u00edtica que se denomin\u00f3 <em>Western Design (<\/em>\u201cDesignio Occidental\u201d), por la que procuraba arrebatarle a Espa\u00f1a sus posesiones en Am\u00e9rica, para poder apropiarse de sus riquezas y fortalecer y expandir el protestantismo en detrimento del catolicismo, representado por la corona espa\u00f1ola. Esta pol\u00edtica desencaden\u00f3 la guerra anglo-espa\u00f1ola entre los a\u00f1os 1655 y 1660. Jamaica no fue restituida a Espa\u00f1a y fue utilizada para operar contra las posesiones y nav\u00edos espa\u00f1oles.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Durante todo el siglo XVII, Espa\u00f1a e Inglaterra firmaron varios tratados destinados a reducir la tensi\u00f3n entre ambas potencias: el Tratado de Londres, <em>Tratado de Paz, Alianza y Comercio <\/em>(1604); Tratado de Madrid, <em>Tratado de Paz, Confederaci\u00f3n y<\/em> <em>Comercio <\/em>entre Espa\u00f1a e Inglaterra (1630); <em>Tratado Secreto <\/em>entre Carlos Estuardo y Felipe IV (1656); <em>Tratado de Paz y Comercio <\/em>entre las coronas de Espa\u00f1a e Inglaterra (1665); <em>Tratado de Renovaci\u00f3n de Paz y Alianza y Comercio <\/em>entre las coronas de Espa\u00f1a y de Gran Breta\u00f1a (1667); <em>Tratado para Restablecer la Amistad y Buena Correspondencia en Am\u00e9rica <\/em>entre la Corona de Espa\u00f1a y de Gran Breta\u00f1a (1670), tambi\u00e9n conocido como \u201cTratado de Godolphin\u201d (por el diplom\u00e1tico brit\u00e1nico); <em>Tratado de Uni\u00f3n y Alianza Defensiva <\/em>entre las coronas espa\u00f1ola e inglesa (1680).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Al finalizar la guerra de Sucesi\u00f3n Espa\u00f1ola, en 1713, fue firmado el Tratado de Utrecht \u2014tambi\u00e9n conocido como Paz de Utrecht\u2014, constituido por un conjunto de tratados celebrados entre las potencias que se enfrentaron en ese conflicto. A trav\u00e9s de uno de ellos el Reino Unido reconoci\u00f3 los dominios de Espa\u00f1a, salvo Gibraltar y Menorca que fueron tomados durante el conflicto.<\/span><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TRATADO-DE-UTRECHT-PNG.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1532\" src=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TRATADO-DE-UTRECHT-PNG-300x207.png\" alt=\"\" width=\"490\" height=\"339\" srcset=\"https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TRATADO-DE-UTRECHT-PNG-300x207.png 300w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TRATADO-DE-UTRECHT-PNG-768x531.png 768w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/TRATADO-DE-UTRECHT-PNG.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 8pt;\"><strong>Tratado de Utrecht, 1713<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En lo que respecta estrictamente al Atl\u00e1ntico Sur, debe se\u00f1alarse que las islas Malvinas hab\u00edan sido exploradas en 1690 por el marino brit\u00e1nico John Strong, bautizando con el nombre del Falkland al pasaje que las separa y que es denominado estrecho de San Carlos por la Argentina. Los brit\u00e1nicos hab\u00edan considerado ocupar las islas pero ese proyecto fue abandonado debido a las protestas de Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En 1764 el navegante franc\u00e9s Louis Antoine de Bouganville tom\u00f3 posesi\u00f3n de las islas en nombre del rey de Francia y en 1765, las cuales ya eran conocidas por los navegantes y comerciantes de Saint Mal\u00f3, en la regi\u00f3n de Breta\u00f1a, Francia, de donde deriva el nombre de Malvinas ya que ellos las denominaron <em>Malouines <\/em>en homenaje a su ciudad.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Por su parte, el Comodoro Byron hizo lo propio en nombre de Su Majestad brit\u00e1nica fundando Puerto Egmont.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En 1766 el rey de Francia reconoci\u00f3 la soberan\u00eda espa\u00f1ola sobre las islas y en 1767 Bouganville se las entreg\u00f3 al primer gobernador espa\u00f1ol, Felipe Ruiz Puente. Por su parte los brit\u00e1nicos se retiraron definitivamente en 1774.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Luego de la independencia argentina, el 6 de noviembre de 1820, el marino y corsario estadounidense David Jewett, al servicio de las Provincias Unidas del R\u00edo de la Plata, tom\u00f3 posesi\u00f3n de las islas Malvinas al mando de la fragata <em>Hero\u00edna<\/em>. Adem\u00e1s de afianzar la Soberan\u00eda Nacional en las islas, la posesi\u00f3n ten\u00eda por objetivo evitar la destrucci\u00f3n de las fuentes de recursos necesarios para los buques que, de paso o recalada forzada, arribaran a las islas para que pudieran aprovisionarse con el m\u00ednimo de gastos y molestias, como lo notifica el capit\u00e1n Jewett a trav\u00e9s de una circular.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/HEROINA.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1215\" src=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/HEROINA-300x183.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"305\" srcset=\"https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/HEROINA-300x183.jpg 300w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/HEROINA.jpg 586w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 8pt;\">El 6 de noviembre de 1820, el marino y corsario estadounidense David Jewett, al servicio de las Provincias Unidas del R\u00edo de la Plata, tom\u00f3 posesi\u00f3n de las islas Malvinas al mando de la fragata <em>Hero\u00edna<\/em>.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En 1826 el gobernador argentino Luis Vernet se estableci\u00f3 en Puerto Soledad. En 1831 arrib\u00f3 la goleta estadounidense <em>Lexington<\/em> que saque\u00f3 la colonia argentina provocando un conflicto diplom\u00e1tico con los Estados Unidos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">A fines de 1832 el gobierno de Buenos Aires destin\u00f3 a las islas la goleta <em>Sarand\u00ed<\/em> al mando del capit\u00e1n Pinedo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Or\u00edgenes del conflicto<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">La disputa por la soberan\u00eda de las islas Malvinas tiene su origen en la usurpaci\u00f3n de las mismas llevadas a cabo por el Reino Unido en 1833, cuando la corbeta inglesa <em>Clio<\/em> desaloj\u00f3 a los pobladores y a la guarnici\u00f3n argentina, en el marco de su pol\u00edtica de dominar los mares. De este modo estableci\u00f3 dominios en puntos clave del planeta, algunos de los cuales contin\u00faan bajo soberan\u00eda de la corona brit\u00e1nica y constituyen enclaves estrat\u00e9gicos:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Pe\u00f1\u00f3n de Gibraltar. <\/em>Tras la guerra de Sucesi\u00f3n espa\u00f1ola se firm\u00f3 el Tratado de Utrecht por el cual \u201cEl Rey Cat\u00f3lico, por s\u00ed y por sus herederos y sucesores, cede por este Tratado a la Corona de la Gran Breta\u00f1a la plena y entera propiedad de la ciudad y castillos de Gibraltar\u201d (art\u00edculo X del tratado).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Diego Garc\u00eda<\/em>. Luego de la derrota de Napole\u00f3n, en 1815, la isla pas\u00f3 a manos del Reino Unido,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Malta<\/em>. En 1815, el Congreso de Viena consagr\u00f3 la soberan\u00eda brit\u00e1nica sobre esta isla desde la cual los brit\u00e1nicos, sumado al pe\u00f1\u00f3n de Gibraltar, pod\u00edan dominar el mar Mediterr\u00e1neo.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Hong Kong<\/em>. En 1842 obtuvo la \u201ccesi\u00f3n a perpetuidad\u201d de la isla luego de atacar a China en la primera Guerra del Opio. En 1997 el Reino Unido transfiri\u00f3 el territorio nuevamente a la soberan\u00eda de China.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Santa Helena<\/em>. Esta isla del Atl\u00e1ntico Sur tiene una ubicaci\u00f3n geoestrat\u00e9gica entre \u00c1frica y Am\u00e9rica. Sus instalaciones militares fueron utilizadas durante el Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur. Bajo la jurisdicci\u00f3n de las autoridades brit\u00e1nicas de Santa Helena tambi\u00e9n se encuentra la isla Ascensi\u00f3n otro grupo de islas de la cual se destaca Trist\u00e1n da Cunha.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Honduras Brit\u00e1nicas<\/em> (actual Belice). Si bien desde 1763 Espa\u00f1a le permiti\u00f3 a los ciudadanos brit\u00e1nicos iniciar la explotaci\u00f3n de la riqueza maderera, reci\u00e9n en 1862 las Honduras Brit\u00e1nicas se convirtieron en colonia del Reino Unido.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">El Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur tiene su origen con anterioridad a la recuperaci\u00f3n de las islas Malvinas por parte de la Argentina el 2 de abril de 1982. La Comisi\u00f3n de An\u00e1lisis y Evaluaci\u00f3n de las Responsabilidades en el Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur (CAERCAS) (1988), en su Informe Final, m\u00e1s conocido como <em>Informe Rattenbach<\/em>, expresa:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>El incidente de las Islas Georgias del Sur se origin\u00f3 al desembarcar personal argentino en la Isla San Pedro, izar el pabell\u00f3n nacional \u2014por propia iniciativa\u2014 y no cumplimentar requisitos de inmigraci\u00f3n exigidos por las autoridades brit\u00e1nicas.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><em>Este hecho se transform\u00f3 en el elemento desencadenante del conflicto del Atl\u00e1ntico Sur, al producir una reacci\u00f3n brit\u00e1nica considerada exagerada, y precipitar la decisi\u00f3n de la Junta Militar de adelantar la operaci\u00f3n \u201cAzul\u201d.<\/em><a href=\"#_edn2\" name=\"_ednref2\">[2]<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">El personal al que se refiere el informe pertenec\u00eda a la empresa <em>Islas Georgias del Sur S.A<\/em>. El incidente de las islas Georgias del Sur se desencaden\u00f3 a partir de una operaci\u00f3n comercial privada llevada a cabo por el comerciante argentino Constantino Davidoff, quien firm\u00f3 un contrato con la compa\u00f1\u00eda escocesa <em>Salvensen Limited<\/em> en septiembre de 1979 y que caducaba en marzo de 1983.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">La operaci\u00f3n comercial consist\u00eda en el desguace de los puestos balleneros pertenecientes a una empresa brit\u00e1nica ubicados en la isla San Pedro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Las tramitaciones correspondientes se realizaron en el marco del Convenio sobre Comunicaciones de 1971 que permit\u00eda los viajes entre las Malvinas y Argentina pero que no inclu\u00eda a las islas Georgias del Sur<a href=\"#_edn3\" name=\"_ednref3\">[3]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Davidoff visit\u00f3 Puerto Leith en diciembre de 1981 transportado por el buque <em>ARA Almirante Irizar<\/em> a los efectos de inspeccionar las instalaciones que hab\u00eda adquirido como chatarra. A su regreso a Buenos Aires Davidoff, quien hab\u00eda viajado con autorizaci\u00f3n de la embajada brit\u00e1nica en Buenos Aires, fue citado por el embajador brit\u00e1nico Williams para advertirle que debi\u00f3 haberse presentado en Grytviken antes de dirigirse a Leith para obtener su correspondiente permiso.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En una entrevista que Davidoff brind\u00f3 a la <em>BBC<\/em> en 2010, Davidoff dijo que a fines de 1981 visit\u00f3 al embajador brit\u00e1nico en Buenos Aires, habl\u00f3 con las autoridades de las islas Malvinas y firm\u00f3 un contrato por US$ 270.000 con los propietarios escoceses de la estaci\u00f3n ballenera abandonada<a href=\"#_edn4\" name=\"_ednref4\">[4]<\/a>. Posteriormente, convers\u00f3 nuevamente con el embajador brit\u00e1nico para asegurarse de que ya no hab\u00eda nada m\u00e1s que \u00e9l debiera hacer. El art\u00edculo de la <em>BBC<\/em> informa que la versi\u00f3n del empresario \u201cest\u00e1 certificada por el informe del Comit\u00e9 Franks, de 1983, llevado a cabo por las autoridades brit\u00e1nicas para explicar los sucesos que condujeron al conflicto\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">A fines de febrero de 1982 Transportes Navales inform\u00f3 a la empresa <em>Islas Georgias del Sur S.A<\/em>. que el personal ser\u00eda embarcado el d\u00eda 11 de marzo de 1982 en el buque <em>Bah\u00eda Buen Suceso<\/em> para trasladarlo a Puerto Leith.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Siempre conforme al Informe Rattenbach, el d\u00eda 3 de marzo de 1982 y luego de tomar conocimiento de los cables procedentes de la embajada brit\u00e1nica en Buenos Aires, la Primera Ministra Margaret Thatcher orden\u00f3 preparar \u201cplanes de contingencia\u201d y consult\u00f3 al ministro de Defensa acerca de cu\u00e1nto tiempo le insumir\u00eda a los buques de la flota llegar a las islas Malvinas, en caso de ser necesario.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Paralelamente las Fuerzas Armadas argentinas fueron siguiendo la evoluci\u00f3n de los acontecimientos y tomando una postura de negociaci\u00f3n poco flexible. No obstante dejaron de lado la operaci\u00f3n \u201cAlfa\u201d que consist\u00eda en aprovechar la operaci\u00f3n comercial de Davidoff para realizar el asentamiento de un grupo cient\u00edfico en la isla San Pedro, siguiendo el modelo llevado a cabo en las islas Sandwichs del Sur en 1976<a href=\"#_edn5\" name=\"_ednref5\">[5]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">El Grupo \u201cAlfa\u201d se compondr\u00eda de 15 hombres al mando del teniente de nav\u00edo Alfredo Astiz y deb\u00eda permanecer en Tierra del Fuego afectado a la Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica en tarea de adiestramiento hasta ser trasladado a Puerto Leith.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">El personal de la empresa desembarc\u00f3 el 19 de marzo en Puerto Leith y seg\u00fan las versiones brit\u00e1nicas procedieron a izar la bandera argentina aunque las declaraciones de Davidoff desmienten el hecho y afirma que la bandera ya se encontraba en el lugar. No obstante la bandera fue arriada inmediatamente.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/OPERARIOS-DE-DAVIDOFF-PNG.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1536\" src=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/OPERARIOS-DE-DAVIDOFF-PNG-300x165.png\" alt=\"\" width=\"490\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/OPERARIOS-DE-DAVIDOFF-PNG-300x165.png 300w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/OPERARIOS-DE-DAVIDOFF-PNG-672x372.png 672w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/OPERARIOS-DE-DAVIDOFF-PNG.png 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 8pt;\"><strong>Los operarios de la empresa de Davidoff en las Georgias<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">En la mencionada entrevista que Davidoff mantuvo con la BBC, afirm\u00f3 que no hab\u00eda militares entre sus trabajadores, que no izaron la bandera ni cantaron el Himno Nacional. Sostiene que era un acuerdo comercial y, enf\u00e1ticamente, expres\u00f3: \u201cHabr\u00eda tenido que estar loco para permitir que me lo arruinaran<a href=\"#_edn6\" name=\"_ednref6\">[6]<\/a>. Todo lo que hac\u00eda falta era una llamada de la embajada brit\u00e1nica y habr\u00eda retirado a mis trabajadores, habr\u00eda cancelado mi contrato\u201d. Agrega que \u201cse podr\u00eda haber evitado una guerra\u201d. Davidoff insiste en que el Reino Unido dio inicio a la guerra al enviar un contingente militar a enfrentar lo que era un asunto civil<a href=\"#_edn7\" name=\"_ednref7\">[7]<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Cuando el personal de Davidoff se encontraba en Puerto Leith, miembros de la British Antartic Survery (BAS) de Grytviken observaron el desembarco e informaron al gobernador Rex Hunt en las islas Malvinas \u201cque un grupo de civiles y militares argentinos hab\u00eda invadido la isla San Pedro\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Siguiendo instrucciones del Foreign Office el embajador brit\u00e1nico en Buenos Aires expres\u00f3 a la Canciller\u00eda Argentina que hab\u00eda recibido \u00f3rdenes de Londres de presentar un mensaje conteniendo los siguientes puntos: los obreros deb\u00edan abandonar Puerto Leith y presentarse en Grytviken; se deb\u00eda arriar la bandera; no se deb\u00eda interferir en las instalaciones de la B.A.S.; no se deb\u00edan alterar las se\u00f1ales; no se deb\u00eda permitir desembarcar personal militar ni se deb\u00eda permitir llevar armas a tierra.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">A ello agreg\u00f3 que el incidente era considerado como \u201cmuy serio\u201d por las autoridades de Londres.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">La Canciller\u00eda respondi\u00f3 que el buque <em>Bah\u00eda Buen Suceso<\/em> no era un buque de guerra sino de transporte y de caracter\u00edsticas comerciales, que saldr\u00eda de las Georgias el d\u00eda 21 de marzo, una vez finalizado el desembarco de material, que no hab\u00eda desembarcado personal militar ni se hab\u00edan llevado armas de guerra, contrariamente a lo informado por la B.A.S.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Del mismo modo inform\u00f3 que las autoridades brit\u00e1nicas estaban en conocimiento del viaje del empresario Davidoff ya que el mismo hab\u00eda comunicado sus actividades ante la embajada del Reino Unido en Buenos Aires.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">No obstante la Canciller\u00eda Argentina intent\u00f3 restar importancia al hecho y a considerar que las informaciones emanadas desde la B.A.S. en las islas Georgias \u201chab\u00edan contribuido innecesariamente a aumentar el tono del incidente\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">La situaci\u00f3n tom\u00f3 un giro preocupante cuando el d\u00eda 21 de marzo zarp\u00f3 de Puerto Stanley (Puerto Argentino) el <em>HMS Endurance<\/em> con la misi\u00f3n de dirigirse a Puerto Leith a evacuar a los trabajadores argentinos, si ello era necesario, a pesar de que el Foreign Office le inform\u00f3 al Encargado de Negocios de la Rep\u00fablica Argentina en Londres, Atilio Molteni, que \u201csu gobierno estaba satisfecho con las explicaciones recibidas y que confiaba en que el <em>Bah\u00eda Buen Suceso<\/em> dejara las islas el d\u00eda 22 con el grupo desembarcado, esperando que estos hechos no se repitiesen y aclarando que el Reino Unido no har\u00eda, de este incidente, una cuesti\u00f3n mayor\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ese mismo d\u00eda el representante del gobierno argentino en Puerto Stanley (Puerto Argentino) inform\u00f3 que en horas de la noche las oficinas de <em>LADE<\/em> hab\u00edan sido violentadas por desconocidos y que en el interior se hab\u00eda colocado una bandera brit\u00e1nica sobre una argentina y la inscripci\u00f3n \u201cTip for Tap, Buggers\u201d (\u201cOjo por ojo, ladrones\u201d).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Mientras tanto el Foreign Office difund\u00eda que los trabajadores argentinos hab\u00edan desembarcado en Puerto Leith sin la documentaci\u00f3n correspondiente y los medios de comunicaci\u00f3n brit\u00e1nicos difund\u00edan en grandes titulares acerca de una \u201cinvasi\u00f3n argentina a las islas Georgias del Sur\u201d, omitiendo mencionar el incidente acontecido en las oficinas de LADE en Malvinas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">Cuando el embajador brit\u00e1nico Williams fue informado por la Canciller\u00eda Argentina de que un grupo de los trabajadores continuaba en las Georgias a pesar de que el <em>Bah\u00eda Buen suceso<\/em> hab\u00eda emprendido el viaje de retorno al continente, se increment\u00f3 el malestar en Londres y se produjeron emotivas sesiones en el Parlamento y en la C\u00e1mara de los Lores. Se le impartieron instrucciones al <em>HMS Endurance <\/em>para que prosiguiese su misi\u00f3n de evacuar a los argentinos de las Georgias.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/endurance-PNG.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1533\" src=\"http:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/endurance-PNG.png\" alt=\"\" width=\"490\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/endurance-PNG.png 447w, https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/endurance-PNG-300x230.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 8pt;\"><strong>El buque <em>HMS Endurance <\/em>amarrado en el puerto de Mar del Plata, en febrero de 1982, poco tiempo antes del conflicto.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\">El gobierno argentino decidi\u00f3 el d\u00eda 23 de marzo llevar adelante la <\/span><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">operaci\u00f3n de toma de las islas Malvinas a la que se le dio el nombre de \u201cAzul\u201d, proseguir de forma indefinida las negociaciones con el embajador brit\u00e1nico, proteger al personal argentino e interceptar al <em>HMS Endurance<\/em> para evitar que arribara a Puerto Leith a cumplir con su misi\u00f3n. Asimismo decidi\u00f3 que el buque <em>A.R.A. Bah\u00eda Para\u00edso<\/em>, que se encontraba en esos momentos en las islas Orcadas del Sur, pusiera proa a Puerto Leith.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">A pesar de estas medidas y de la intenci\u00f3n de ejecutar la operaci\u00f3n \u201cAzul\u201d las autoridades argentinas impartieron instrucciones al <em>A.R.A. Bah\u00eda Para\u00edso<\/em> para que no diera lugar a un incidente b\u00e9lico y para que no interceptara al buque <em>HMS Endurance <\/em>si ya hab\u00eda procedido a la evacuaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Mientras que el embajador brit\u00e1nico sosten\u00eda que los trabajadores deb\u00edan trasladarse a Grytviken, la Canciller\u00eda Argentina se amparaba en que \u201cno era necesario\u201d por el Acuerdo de Comunicaciones de 1971.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">La escalada diplom\u00e1tica y militar que se iba produciendo con el correr de las horas actuaba en detrimento de las negociaciones: el d\u00eda 24 el gobierno brit\u00e1nico instruy\u00f3 que deb\u00edan reforzarse las tropas en las Malvinas y para ello embarc\u00f3 a \u201cmarines\u201d en el buque <em>RRS John Biscoe<\/em> en Montevideo y orden\u00f3 que el <em>RRS Bransfield<\/em>, anclado en Punta Arenas, zapara el d\u00eda 25 de marzo con destino a Puerto Stanley (Puerto Argentino).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">El Reino Unido exager\u00f3 el incidente de las Georgias y obr\u00f3, con anterioridad al conflicto armado, utilizando a los medios para ejercer una manipulaci\u00f3n sobre la sociedad brit\u00e1nica y recurri\u00f3 a las presiones diplom\u00e1ticas y a la intimidaci\u00f3n militar enviando a la zona a tres buques de guerra \u2014el <em>Endurance<\/em>, el <em>Briscoe<\/em> y el <em>Bransfield<\/em>\u2014, todo lo cual dar\u00eda la posibilidad de considerar que la escalada del conflicto podr\u00eda obedecer a un plan previamente delineado. A ello se agrega que el encargado de negocios en la embajada argentina en Londres, Se\u00f1or Molteni, habr\u00eda informado acerca del prop\u00f3sito del gobierno brit\u00e1nico de prolongar las negociaciones a los efectos de ganar tiempo para preparar la defensa de las islas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">El gobierno militar ten\u00eda contemplada la denominada operaci\u00f3n \u201cAzul\u201d desde diciembre de 1981 pero, ante la evoluci\u00f3n de los acontecimientos, decidi\u00f3 llevarla adelante entre el 1\u00b0 y el 3 de abril con la intenci\u00f3n de ejercer una presi\u00f3n que favoreciera la dilatada negociaci\u00f3n acerca de la soberan\u00eda pero la apreciaci\u00f3n fue incorrecta pues no se contemplaba que el Reino Unido reaccionara militarmente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong><em>*<\/em><\/strong><strong><em><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"> Licenciado<\/span> en Historia egresado de la Facultad de Filosof\u00eda y Letras de la Universidad de Buenos Aires (1991). Doctor en Relaciones Internacionales, School of Social and Human Studies, Atlantic International University (AIU), Honolulu, Hawaii, Estados Unidos. Director de la Sociedad Argentina de Estudios Estrat\u00e9gicos y Globales (SAEEG).<\/em><\/strong><strong> <em>Autor del libro \u201cInteligencia y Relaciones Internacionales. Un v\u00ednculo antiguo y su revalorizaci\u00f3n actual para la toma de decisiones\u201d, Buenos Aires, Editorial Almaluz.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong>Referencias<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref1\" name=\"_edn1\">[1]<\/a> Ricardo Kirsschbaum, Oscar Ra\u00fal Cardoso, Eduardo van Der Kooy y Ana Baron. \u201cMalvinas: las batallas secretas de la Guerra Fr\u00eda Los documentos que agitaron el golpe prosovi\u00e9tico\u201d. <em>Clar\u00edn<\/em> (31\/03\/2002) &lt;http:\/\/old.clarin.com\/suplementos\/zona\/2002\/03\/31\/z-00215.htm&gt; [consulta: 20\/10\/2003].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref2\" name=\"_edn2\">[2]<\/a> Comisi\u00f3n de An\u00e1lisis y Evaluaci\u00f3n de las Responsabilidades en el Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur (CAERCAS): Informe Final. Conocido tambi\u00e9n como Informe Rattenbach. Buenos Aires: Ediciones Espartaco, 1988.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref3\" name=\"_edn3\">[3]<\/a> <em>\u00cddem.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref4\" name=\"_edn4\">[4]<\/a> Daniel Schweimler. \u201cEl vendedor de chatarra que provoc\u00f3 accidentalmente la guerra del Atl\u00e1ntico Sur\u201d. <em>BBC<\/em>, 05\/04\/ 2010, &lt;https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/economia\/2010\/04\/100405_1503_malvinas_falknads_chatarra_cr &gt;, [consulta: 12\/02\/2011].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref5\" name=\"_edn5\">[5]<\/a> Comisi\u00f3n de An\u00e1lisis y Evaluaci\u00f3n de las Responsabilidades en el Conflicto del Atl\u00e1ntico Sur (CAERCAS). <em>Op. cit.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref6\" name=\"_edn6\">[6]<\/a> Daniel Schweimler. <em>Op. cit.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 10pt;\"><a href=\"#_ednref7\" name=\"_edn7\">[7]<\/a> <em>\u00cddem<\/em>.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><em><strong>\u00a92020-saeeg\u00ae<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marcelo Javier de los Reyes* Uno de los cuatro mapas de las islas Malvinas del siglo XVIII, previas a la ocupaci\u00f3n brit\u00e1nica, pertenecientes a la colecci\u00f3n Pedro de \u00c1ngelis de la Biblioteca Nacional de Brasilia, que fueron entregados por la Canciller\u00eda de Brasil a la Argentina en 2012. La guerra de Malvinas fue el conflicto &hellip; <a href=\"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2020\/06\/08\/el-conflicto-del-atlantico-sur-parte-1-de-la-historia-de-las-malvinas-los-antecedentes-del-conflicto-de-1982\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">EL CONFLICTO DEL ATL\u00c1NTICO SUR (PARTE 1). DE LA HISTORIA DE LAS MALVINAS A LOS ANTECEDENTES DEL CONFLICTO DE 1982.<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,74],"tags":[27,126,127,141,222,44,18,490,128,131],"class_list":["post-1525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina-2","category-atlantico-sur","tag-argentina","tag-atlantico-sur","tag-espana","tag-francia","tag-fuerzas-armadas","tag-geopolitica","tag-historia","tag-islas-georgias-del-sur","tag-malvinas","tag-reino-unido"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}