{"id":2479,"date":"2020-11-01T21:44:22","date_gmt":"2020-11-02T00:44:22","guid":{"rendered":"http:\/\/saeeg.org\/?p=2479"},"modified":"2020-11-01T21:44:35","modified_gmt":"2020-11-02T00:44:35","slug":"la-casi-olvidada-tragedia-del-juan-del-valle-80-anos-despues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2020\/11\/01\/la-casi-olvidada-tragedia-del-juan-del-valle-80-anos-despues\/","title":{"rendered":"LA CASI OLVIDADA TRAGEDIA DEL JUAN DEL VALLE, 80 A\u00d1OS DESPU\u00c9S"},"content":{"rendered":"\n

Agust\u00edn Saavedra Weise<\/em><\/strong>*<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

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Junkers<\/em>\u00a0Ju\u00a052<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nada hac\u00eda suponer ese fat\u00eddico 4 de noviembre de 1940 que un viaje m\u00e1s del ajetreado trimotor Junker JB 52 \u201cJuan del Valle\u201d, enlutar\u00eda a todo un pueblo y lo mantendr\u00eda en vilo durante m\u00e1s de un a\u00f1o. El vuelo del Lloyd A\u00e9reo Boliviano Santa Cruz-Corumb\u00e1, no alcanz\u00f3 su destino final; se estrell\u00f3 en la espesura chiquitana poco despu\u00e9s de despegar de una escala obligada en Robor\u00e9.<\/span><\/p>\n

Al cumplirse 80 a\u00f1os de la cat\u00e1strofe, reitero partes de una nota que escrib\u00ed 20 a\u00f1os atr\u00e1s en estas mismas p\u00e1ginas del tan querido Diario Mayor EL DEBER. Mi abuelo paterno Jos\u00e9 Agust\u00edn Saavedra Rivero (entonces Alcalde Municipal de Santa Cruz de la Sierra) fue una de las infortunadas v\u00edctimas de la tragedia del Juan del Valle, uno de los m\u00e1s tristes episodios que registra la aviaci\u00f3n nacional.<\/span><\/p>\n

El viaje de una comitiva oficial a la localidad fronteriza ten\u00eda como principal objeto asistir al inicio de las obras del ansiado ferrocarril que luego unir\u00eda al departamento con el pa\u00eds vecino. Se embarcaron las principales autoridades locales: el prefecto coronel Genaro Blacutt, el alcalde Jos\u00e9 A. Saavedra Rivero, el rector de la Universidad Gabriel Ren\u00e9 Moreno, Dr. R\u00f3mulo Herrera Justiniano y su esposa se\u00f1ora Blanca Catera de Herrera, el contralor departamental, el poeta Agust\u00edn Landivar, el superintendente de la Comisi\u00f3n Mixta y el Dr. Adalberto Terceros Mendivil. Ellos formaban la comitiva oficial. Tambi\u00e9n viajaron S\u00f3crates Barba, Victoria de Lazarte, Salom\u00f3n Aponte, el ingeniero brasile\u00f1o Dolabella y el mensajero de la Prefectura Roc\u00edo Parada. La tripulaci\u00f3n la formaban George J\u00fcterbock, el mec\u00e1nico Lothar Reck y el radio operador \u00c1ngel Arellano.<\/span><\/p>\n

Juan del Valle fue un m\u00edtico aventurero espa\u00f1ol del Siglo XVI que anduvo buscando plata en zonas hoy bolivianas y grande fue su decepci\u00f3n al encontrar esta\u00f1o, entonces sin ning\u00fan valor. Decepcionado, volvi\u00f3 a su pa\u00eds. Ese mismo lugar \u2014tres siglos despu\u00e9s\u2014 lo reencontr\u00f3 Sim\u00f3n Iturri Pati\u00f1o en el momento estelar del esta\u00f1o; fue el inicio de su inmensa fortuna. Al donar el avi\u00f3n al Gobierno Boliviano durante la Guerra del Chaco, el gran minero le puso el nombre de ese ignoto buscador de plata y as\u00ed pas\u00f3 a la historia.<\/span><\/p>\n

La aeronave perdida no fue encontrada prontamente pese a la larga b\u00fasqueda; la selva escond\u00eda en su seno la tragedia. Reci\u00e9n 14 meses despu\u00e9s fueron descubiertos los restos de metal y de las infortunadas v\u00edctimas. Al fin, los familiares pudieron sepultar cristianamente a sus seres queridos y salir de la tremenda incertidumbre.<\/span><\/p>\n

Escribo estas l\u00edneas una vez m\u00e1s como modesto aporte a los actos de remembranza que tendremos este 4 de noviembre cada uno de los descendientes de los fallecidos en el Juan del Valle, con especial menci\u00f3n a mi querida familia paterna Saavedra Su\u00e1rez, como tambi\u00e9n a los estimad\u00edsimos Terceros Banzer y Herrera Catera, sin olvidar al resto de las otras familias afectadas.<\/span><\/p>\n

Pocos cruce\u00f1os recuerdan hoy este dram\u00e1tico hito de quienes se sacrificaron en aras del desarrollo regional, entonces casi nulo e incipiente. La capital oriental era en 1940 una aldea de apenas 28.000 habitantes, pero que ya ten\u00eda mediante esos desafortunados viajeros mucha fe en su futuro, hoy promisorio presente, el que sin duda ha sido construido \u2014en su inicio\u2014 por el sacrificio de las v\u00edctimas del Juan del Valle, 80 a\u00f1os atr\u00e1s. Esas benditas almas nunca deber\u00e1n ser olvidadas.<\/span><\/p>\n

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*Ex canciller, economista y polit\u00f3logo. Miembro del CEID y de la SAEEG. <\/strong><\/em>www.agustinsaavedraweise.com<\/em><\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

Nota original publicada en El Debe, Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, <\/em><\/strong>https:\/\/eldeber.com.bo\/opinion\/la-casi-olvidada-tragedia-del-juan-del-valle-80-anos-despues_206879<\/a><\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agust\u00edn Saavedra Weise* Nada hac\u00eda suponer ese fat\u00eddico 4 de noviembre de 1940 que un viaje m\u00e1s del ajetreado trimotor Junker JB 52 \u201cJuan del Valle\u201d, enlutar\u00eda a todo un pueblo y lo mantendr\u00eda en vilo durante m\u00e1s de un a\u00f1o. El vuelo del Lloyd A\u00e9reo Boliviano Santa Cruz-Corumb\u00e1, no alcanz\u00f3 su destino final; se … Seguir leyendo LA CASI OLVIDADA TRAGEDIA DEL JUAN DEL VALLE, 80 A\u00d1OS DESPU\u00c9S<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46,65],"tags":[822,23,18,134],"class_list":["post-2479","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bolivia-2","category-conmemorativa","tag-aviacion","tag-bolivia","tag-historia","tag-santa-cruz-de-la-sierra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2479\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}