{"id":2693,"date":"2020-12-16T00:10:24","date_gmt":"2020-12-16T03:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/saeeg.org\/?p=2693"},"modified":"2020-12-15T00:58:57","modified_gmt":"2020-12-15T03:58:57","slug":"por-una-nueva-armada-e-infanteria-de-marina-objetivo-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2020\/12\/16\/por-una-nueva-armada-e-infanteria-de-marina-objetivo-malvinas\/","title":{"rendered":"POR UNA NUEVA ARMADA E INFANTER\u00cdA DE MARINA. OBJETIVO: MALVINAS."},"content":{"rendered":"\n

Juan Pablo Pardo Retortillo*<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

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Foto: Amigos de la Fragata Libertad<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Introducci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h5>\n

Entre los hipot\u00e9ticos conflictos en los que se pueden ver envueltas las Fuerzas Armadas argentinas, sin duda hay uno que sobresale entre todos ellos: la recuperaci\u00f3n y mantenimiento de la soberan\u00eda en las islas Malvinas, y la lucha contra la flota de alta mar brit\u00e1nica (la segunda m\u00e1s importante del mundo), as\u00ed como una de las infanter\u00edas de marina m\u00e1s entrenadas y mejor pertrechadas.<\/span><\/p>\n

El esfuerzo industrial b\u00e9lico de una naci\u00f3n debe proveer de los medios necesarios en cantidad, calidad, tiempo y forma para que las fuerzas armadas puedan afrontar con garant\u00edas de \u00e9xito los retos y objetivos que la pol\u00edtica nacional les manda. Por supuesto que, al ser el Reino Unido una potencia nuclear, es preciso en primer lugar conseguir alcanzar dicho potencial por parte argentina, a fin de estar en disposici\u00f3n de contrarrestar una posible amenaza o represalia anglosajona de este calibre. Sin embargo en este art\u00edculo nos centraremos en proponer, con una visi\u00f3n economicista y cumpliendo los criterios de la log\u00edstica militar, as\u00ed como con la experiencia acumulada del anterior conflicto, los medios con los que la Armada y la Infanter\u00eda de Marina argentina deben contar a fin de estar en condiciones de obtener y mantener la victoria militar en un enfrentamiento convencional no nuclear.<\/span><\/p>\n

Principio de Econom\u00eda de Fuerzas<\/strong><\/span><\/h5>\n

Del an\u00e1lisis de los principales tipos de buques de la actualidad, podemos inferir las siguientes normas de econom\u00eda de medios y abaratamiento de costes que debemos aplicar a la hora de construir los buques de nuestra futura Armada:<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Usar est\u00e1ndares de construcci\u00f3n de buques comerciales (regulaci\u00f3n SOLAS, normas de calidad Det Norske Veritas, etc\u2026).<\/span><\/li>\n
  2. Una tripulaci\u00f3n reducida al m\u00ednimo operativo necesario.<\/span><\/li>\n
  3. Un sistema de propulsi\u00f3n econ\u00f3mico.<\/span><\/li>\n
  4. Construidos mediante el sistema de construcci\u00f3n modular, en partes prefabricadas que posteriormente se ensamblan mediante soldadura en dique seco.<\/span><\/li>\n
  5. Desechar el doble casco en los submarinos por su alto coste de fabricaci\u00f3n. Elegir el modelo de casco simple.<\/span><\/li>\n
  6. Dise\u00f1ar buques con sistemas de bajo costo de mantenimiento.<\/span><\/li>\n
  7. Buscar incluir a otros pa\u00edses amigos con necesidades similares en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n, para abaratar costes y optimizar la producci\u00f3n, logrando un modelo optimizado y exitoso que pueda venderse a terceras naciones.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
    Requisitos por experiencia acumulada<\/strong><\/span><\/h5>\n

    De la experiencia acumulada en el conflicto anterior, y siguiendo tambi\u00e9n los nuevos requisitos de la guerra en el mar, podemos rese\u00f1ar las siguientes caracter\u00edsticas que deben tener nuestros futuros buques:<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Contar con un helic\u00f3ptero o avi\u00f3n V\/STOL a bordo para dar apoyo, transporte o rescate si fuera necesario (esto presupone que el buque debe ser lo suficientemente grande y estable).<\/span><\/li>\n
    2. Contar con suficiente espacio para alojar comandos de la marina y su correspondiente armamento ligero.<\/span><\/li>\n
    3. Un sistema de propulsi\u00f3n de largo alcance, que le dar\u00e1 gran autonom\u00eda y velocidad para desplazarse junto a la flota de combate oce\u00e1nica, por las aguas del Atl\u00e1ntico Sur.<\/span><\/li>\n
    4. Capacidad antia\u00e9rea y antisubmarina. Capacidad de lanzamisiles para combate de superficie.<\/span><\/li>\n
    5. Ca\u00f1ones de suficiente entidad (por ejemplo 130 mm) para dar apoyo a ataques costeros.<\/span><\/li>\n
    6. Capacidad de hacer frente a amenazas asim\u00e9tricas de fuerzas inferiores pero numerosas.<\/span><\/li>\n
    7. Contar con el equivalente a la Real Flota Auxiliar (RFA) de la Armada brit\u00e1nica. Capaz de suministrar combustible y alimentos a la flota de alta mar y a fuerzas estacionadas en las islas.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
      Principio de Homogeneidad. La futura Armada Argentina.<\/strong><\/span><\/h5>\n

      Podemos decir, simplificando al extremo, que el secreto del arte de la guerra log\u00edstica consiste en estandarizar al m\u00e1ximo nuestros sistemas y equipos, para posteriormente fabricar en masa hasta conseguir cadenas de producci\u00f3n rentables en el medio-largo plazo.<\/span><\/p>\n

      De esto se desprende que no debemos dise\u00f1ar una Armada con multitud de tipos distintos de buques (un \u00fanico portaaviones, tres fragatas de varios tipos, tres corbetas de varios tipos, dos submarinos, etc\u2026), sino que vamos a procurar reducir la tipolog\u00eda de nuestros buques al m\u00e1ximo, de hecho elegiremos fabricar tan solo tres tipos de buques. Todo ello a los efectos de reducir al m\u00e1ximo la \u201chuella log\u00edstica\u201d y estandarizar y fabricar al m\u00e1ximo nuestras opciones elegidas. Obviamente, dentro del Arte de la Guerra, estamos primando a la log\u00edstica y, por tanto, la estrategia y la t\u00e1ctica deber\u00e1n forzosamente amoldarse a ella.<\/span><\/p>\n

      Una vez dicho lo anterior, los tres tipos principales de buques de combate ser\u00e1n:<\/span><\/p>\n

        \n
      1. Un submarino.<\/span><\/li>\n
      2. Una fragata.<\/span><\/li>\n
      3. Un buque lanzamisiles.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        Y no nos olvidaremos de a\u00f1adir un cuarto tipo de buque, el log\u00edstico o de apoyo, que ser\u00e1 la espina dorsal de esa flota log\u00edstica imprescindible para toda Armada que se precie.<\/span><\/p>\n

        El submarino<\/strong>[1]<\/a><\/span><\/h5>\n

        El submarino de combate es el arma estrat\u00e9gica por excelencia de la guerra en el mar. Es vital e imprescindible contar con un modelo y un n\u00famero de unidades cuyas prestaciones satisfagan las necesidades de la flota argentina. Por reducci\u00f3n de costos no nos inclinaremos por un submarino nuclear, sino que elegiremos uno convencional. Una muy buena opci\u00f3n creemos que ser\u00eda el nuevo submarino espa\u00f1ol de la serie S-80 Plus, dado que con su nuevo sistema de propulsi\u00f3n de alta tecnolog\u00eda (AIP), que permite una gran autonom\u00eda bajo el agua, est\u00e1n muy por delante de los submarinos de propulsi\u00f3n di\u00e9sel-el\u00e9ctrica de las \u00faltimas generaciones, logrando prestaciones similares a las de los submarinos nucleares de los que dispone el contendiente brit\u00e1nico.<\/span><\/p>\n

        Se trata de submarinos oce\u00e1nicos de tonelaje medio con capacidad de realizar misiones de larga duraci\u00f3n en escenarios alejados de su base, actuando con un nivel de indiscreci\u00f3n m\u00ednimo, justo lo que se necesita en el escenario malvinense. Su cometido b\u00e1sico es cumplir las misiones siguientes: proyecci\u00f3n del poder naval sobre tierra, guerra naval especial, protecci\u00f3n de una fuerza de desembarco anfibio, vigilancia, protecci\u00f3n de una fuerza naval y disuasi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

        Aunque el S-80 Plus tiene un coste un poco m\u00e1s elevado de lo normal, dado que s\u00f3lo vamos a construir tres tipos de buques, y pensando en disponer en la flota de un n\u00famero de aproximadamente 15-20 submarinos, se pueden conseguir econom\u00edas de escala que compensen el esfuerzo econ\u00f3mico a realizar. Realmente las prestaciones del modelo tambi\u00e9n merecen dicho esfuerzo.<\/span><\/p>\n

        Por supuesto la Armada Argentina deber\u00e1 hacer un gran esfuerzo y convertirse en pionera de la guerra submarina, potenciando y diversificando sus bases de submarinos, formando de manera excelente a sus dotaciones y, sobre todo, garantizando un eficiente mantenimiento en tiempo y forma de los submarinos, a fin de que no ocurra lo mismo que en el anterior conflicto, cuando la falta de mantenimiento y la obsolescencia de bater\u00edas y torpedos pr\u00e1cticamente anularon el potencial de combate de la fuerza submarina.<\/span><\/p>\n

        La fragata<\/strong><\/span><\/h5>\n

        La fragata que elijamos ser\u00e1 el buque de combate b\u00e1sico de nuestra flota de alta mar (Marina de agua azul), deber\u00e1 ser capaz de afrontar diferentes misiones y contar con una gran autonom\u00eda que le permita operar a grandes distancias. Asimismo deber\u00e1 contar con una pista de aterrizaje para poder llevar un helic\u00f3ptero o un avi\u00f3n de combate con capacidad V\/STOL (acr\u00f3nimo en ingl\u00e9s de Vertical\/Short Take-Off and Landing, es decir, un avi\u00f3n capaz de despegar y aterrizar verticalmente), lo cual incrementar\u00e1 en gran medida sus capacidades ofensivas. Actualmente los principales aviones con dicha capacidad son los Harrier o los F-35B.<\/span><\/p>\n

        No se ha elegido fabricar o disponer de un \u00fanico portaaviones debido a su excesivo coste y a que, fabricando en serie un n\u00famero m\u00ednimo de unas 20 de estas fragatas, disponemos de la suficiente aviaci\u00f3n embarcada para suponer una amenaza a\u00e9rea a cualquier flota.<\/span><\/p>\n

        La principal fragata susceptible de cumplir dichos requisitos podr\u00eda ser la fragata franco-italiana multiprop\u00f3sito FREM[2]<\/a> (en franc\u00e9s Fr\u00e9gate multi-mission), las cuales pueden operar en misiones antia\u00e9reas, antisubmarinas y antibuque en distintas versiones, as\u00ed como ser capaces de llevar a cabo ataques en profundidad contra objetivos en tierra gracias a la posibilidad de ir armadas tambi\u00e9n con un ca\u00f1\u00f3n principal de 130 mm y con misiles de ataque a tierra. Con un desplazamiento de menos de 7.000 Tn, y una autonom\u00eda de m\u00e1s de 11.000 km, parecen la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada para las necesidades argentinas.<\/span><\/p>\n

        Hemos comentado al principio que, para la elecci\u00f3n de los medios, \u00edbamos a tener en cuenta no solo los factores de econom\u00eda log\u00edstica, sino tambi\u00e9n la experiencia del conflicto anterior. Esto quiere decir que, aunque estemos proponiendo una fragata francesa, la intenci\u00f3n es que el buque elegido y sus sistemas de armas sean de fabricaci\u00f3n argentina al m\u00e1ximo (el costo de I+D se ver\u00eda compensado por las ventajas de la construcci\u00f3n en serie y las posibles ventas al exterior), naturalmente, caso de elegir esta fragata francesa, antes de entrar en conflicto con el Reino Unido, habr\u00e1 que estar seguros de que no tenemos ninguna dependencia log\u00edstica con Francia, ya que podr\u00eda volver a hacer un boicot log\u00edstico y no entregarnos los equipos a tiempo para una contienda.<\/span><\/p>\n

        El buque lanzamisiles<\/strong><\/span><\/h5>\n

        Toca ahora elegir un buque de menor porte, pero igual peligrosidad para el enemigo, para defender la ZEE en la zona litoral hasta 200 millas n\u00e1uticas. Ser\u00e1 la llamada flota de aguas verdes, la cual, en determinadas circunstancias y con apoyos log\u00edsticos, puede operar tambi\u00e9n como flota de agua azul o alta mar.<\/span><\/p>\n

        Dos tipos de buques creemos que pueden cubrir estas necesidades:<\/span><\/p>\n