{"id":6885,"date":"2023-01-02T23:41:00","date_gmt":"2023-01-03T02:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/saeeg.org\/?p=6885"},"modified":"2023-01-03T01:58:08","modified_gmt":"2023-01-03T04:58:08","slug":"agentes-de-magnetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2023\/01\/02\/agentes-de-magnetto\/","title":{"rendered":"AGENTES DE MAGNETTO"},"content":{"rendered":"\n

Juan Mart\u00edn Perkins*<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gestionar no es pararse bajo un cartel a chillar conspiraciones de los periodistas.\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

En v\u00edsperas de Navidad, un \u201cdesperfecto\u201d dej\u00f3 a pie\u00a0en Nueva Escocia a todos los pasajeros de un tren que tra\u00eda pehuajenses a pasar Navidad en casa.<\/span><\/p>\n

Record\u00e9 la cr\u00f3nica de la luna de miel de mi suegro, cuando cruz\u00f3 la cordillera en el tren trasandino en 1.950.\u00a0<\/span><\/p>\n

La Argentina del a\u00f1o verde supo tener un servicio ferroviario de excelencia que recorr\u00eda el pa\u00eds desde Retiro a Mendoza y desde all\u00ed, trepando m\u00e1s de 3.000 metros de altura en 200 kil\u00f3metros por el caj\u00f3n del Mendoza, Las Cuevas y Aconcagua, pasaba a Chile y llegaba hasta el puerto de Valpara\u00edso uniendo el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\n

Coches cama, servicio de primera clase y turista, coche comedor, atravesando la cordillera en invierno y verano, trepando cuestas imposibles con sistema de cremallera y gracias a muchos tramos de t\u00fanel a trav\u00e9s del coraz\u00f3n de la monta\u00f1a…<\/span><\/p>\n

Esta obra de ingenier\u00eda fue inaugurada en el a\u00f1o 1910 junto a sus t\u00faneles y cobertizos para guarecer a las formaciones de las nevadas y las avalanchas de piedras. Argentina a\u00f1o verde… \u00bfno?<\/span><\/p>\n

La obra de los hermanos Clark (descendientes de escoceses) funcion\u00f3 hasta el a\u00f1o 1948 como empresa privada, pasando a llamarse Ferrocarril \u201cGeneral Belgrano\u201d luego de la nacionalizaci\u00f3n y estatizaci\u00f3n del presidente Per\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En 1979 se interrumpi\u00f3 el servicio y en 1984, apenas llegada la socialdemocracia, se abandonaron las l\u00edneas bajo los aludes\u2026\u00a0 hasta que lleg\u00f3 el tiro de gracia del \u201cramal que para, ramal que cierra\u201d. Magnetto y Macri ya met\u00edan la cola.<\/span><\/p>\n

Hoy todo es una ruina, aunque muy cada tanto hagan la pantomima de reinaugurar payasadas y cambiar el nombre a calles y plazas.<\/span><\/p>\n

Esto que pas\u00f3 con los trenes se replica en toda la infraestructura. La generaci\u00f3n del 80 (Roca) hizo y organiz\u00f3 el pa\u00eds, esta generaci\u00f3n de militantes de cartel lo saquea, lo funde y lo divide en la discordia.<\/span><\/p>\n

\u00bfTe acord\u00e1s de N\u00e9stor prometiendo el tren bala?\u00a0<\/span><\/p>\n

Aunque nuestro artista militante se pare bajo un cartel y declame que justo ahora se le complic\u00f3 por culpa de Clar\u00edn, Magneto, la justicia y Macri\u2026 \u00bfcu\u00e1ndo pudo?<\/span><\/p>\n

A\u00f1os de saraza demagoga y saqueo permanente, mientras hac\u00edan hincapi\u00e9 en la gesti\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la gesti\u00f3n?\u00a0<\/span><\/p>\n

Gestionar no es pararse bajo un cartel a chillar conspiraciones de los periodistas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Enredado entre los yuyos de una ruta detonada a la que ni le cortan el pasto, con rotondas que hubo que hacer 2 veces en 3 a\u00f1os porque reventaron\u2026 Eso no es una buena gesti\u00f3n de gobierno, los resultados est\u00e1n a la vista.<\/span><\/p>\n

Pod\u00edamos cruzar el coraz\u00f3n del Aconcagua en tren de lujo llevando cargas y pasajeros al Pac\u00edfico, pero ahora no podemos cortar el pasto de la ruta\u2026 ni llegar a casa en Navidad.<\/span><\/p>\n

\u00bfTodo es culpa de Magnetto y Macri? No pedimos que nos prolonguen los subtes en Pehuaj\u00f3, pero s\u00ed que tan solo entre un hilo de agua a la cisterna, ya que pedir presi\u00f3n para que suba a los tanques es m\u00e1s dif\u00edcil que hacer llegar el tren en navidad\u2026\u00a0<\/span><\/p>\n

Parece que uno se quejara por todo, pero es justamente al rev\u00e9s. Somos muy permisivos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Gracias a Dios, la Scaloneta vino a escupirles el asado y a darnos un mensaje de uni\u00f3n, m\u00e9rito, familia, sentido de naci\u00f3n, trabajo, disciplina y fe que nos rescata del sopor.<\/span><\/p>\n

Messi es un hombre blanco, heterosexual, patriarcal y cristiano. \u00bfCu\u00e1l es el problema?<\/span><\/p>\n

Para colmo y espanto de las \u00e9lites progres, vive con su esposa, tiene hijos y es un padre amoroso, tiene tatuado a Jes\u00fas y confiesa agradecido que su talento es un don de Dios\u2026<\/span><\/p>\n

Esta selecci\u00f3n hizo estragos en el relato y el artista militante que chilla bajo el cartel cree que fue obra de Magnetto, pero es a pesar de \u00e9l.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

* Productor agropecuario.<\/em><\/strong><\/span>\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Art\u00edculo publicado el 01\/01\/2023 por Restaurar, http:\/\/restaurarg.blogspot.com\/2023\/01\/agentes-de-magnetto.html<\/a> <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Juan Mart\u00edn Perkins* Gestionar no es pararse bajo un cartel a chillar conspiraciones de los periodistas.\u00a0 En v\u00edsperas de Navidad, un \u201cdesperfecto\u201d dej\u00f3 a pie\u00a0en Nueva Escocia a todos los pasajeros de un tren que tra\u00eda pehuajenses a pasar Navidad en casa. Record\u00e9 la cr\u00f3nica de la luna de miel de mi suegro, cuando cruz\u00f3 … Seguir leyendo AGENTES DE MAGNETTO<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849,63],"tags":[27,24,113,1104,1057],"class_list":["post-6885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina-3","category-opinion","tag-argentina","tag-chile","tag-estado","tag-ferrocarriles","tag-politicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6885"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6888,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6885\/revisions\/6888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}