{"id":7681,"date":"2023-06-27T23:43:00","date_gmt":"2023-06-28T02:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/saeeg.org\/?p=7681"},"modified":"2023-06-28T04:10:13","modified_gmt":"2023-06-28T07:10:13","slug":"sobre-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2023\/06\/27\/sobre-ruedas\/","title":{"rendered":"SOBRE RUEDAS"},"content":{"rendered":"\n

Iris Speroni*<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n

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Todo el dinero que la Argentina le ha dado a Brasil en los \u00faltimos 40 a\u00f1os, en particular durante los gobiernos de Lula, hace m\u00e1s mezquino y despreciable el gesto que el presidente brasile\u00f1o tuvo para con el nuestro.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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Argentina export\u00f3 en m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, del 2000 al 2022, la suma de U$D 1.308.657 millones. Un bill\u00f3n trescientos mil millones de d\u00f3lares y monedas.<\/span><\/p>\n

En ese plazo (2000-2022) import\u00f3 U$D 1.118.252 millones.<\/span><\/p>\n

Por lo tanto, el saldo comercial de bienes arroj\u00f3 un super\u00e1vit acumulado, 2000-2022, de U$D 190.405 millones.<\/span><\/p>\n

Esa cifra es la m\u00ednima que deber\u00edamos tener de reservas en nuestro BCRA.<\/span><\/p>\n\n\n

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A la balanza comercial hay que sumarle y restarle los servicios. Esos n\u00fameros aparecen en los informes de cuenta corriente externa del BCRA y nos dedicaremos a eso otro d\u00eda. S\u00f3lo como introductorio, son servicios: intereses p\u00fablicos y privados, seguros, fletes, turismo, consultor\u00edas y asesor\u00edas, servicios intangibles (servicios de docencia y desarrollo de sistemas, derechos intelectuales sobre patentes, marcas, arte), dividendos, etc. Es una cuenta fuertemente deficitaria pero solamente porque nuestros gobernantes son extremadamente voraces. Si a quienes venden servicios no quisieran morderles 50% de su facturaci\u00f3n por diferencia de tipo de cambio, m\u00e1s IVA, m\u00e1s ganancias, m\u00e1s Dios sabe cu\u00e1ntas m\u00e1s cosas, declarar\u00edan su facturaci\u00f3n y tal vez \u2014tal vez\u2014 la cuenta corriente tambi\u00e9n ser\u00eda superavitaria.<\/span><\/p>\n

Esos 190 mil millones de d\u00f3lares que deber\u00edan estar y no est\u00e1n, se fueron a las manos de los amigos. Canuto de pol\u00edticos, la mentira de la deuda externa, venta de d\u00f3lares baratos a los \u201cempresarios\u201d amigos muchos de ellos extranjeros. En fin, lo hemos hablado hasta el hartazgo.<\/span><\/p>\n

Brasil<\/strong><\/span><\/h5>\n

Durante los gobiernos de Alfons\u00edn y Sarney se establecieron las bases de lo que fue el Mercosur. En un principio se vendi\u00f3 al p\u00fablico como una gran cosa. B\u00e1sicamente, que le iba a abrir el mercado brasile\u00f1o a la Argentina, lo que no sucedi\u00f3.<\/span><\/p>\n

Las industrias se mudaron de Argentina a Brasil motivados por exenciones impositivas, tipo de cambio competitivo (que estimulaba las exportaciones brasile\u00f1as), y un salario que era \u2014en ese entonces\u2014 m\u00e1s barato en Brasil que ac\u00e1. Hoy es al rev\u00e9s. Es mejor el salario brasile\u00f1o que el argentino. Sin embargo, las empresas no se mudaron de vuelta para ac\u00e1, lo que demuestra que los salarios bajos son una excusa y no la verdadera raz\u00f3n. Si fuera cierto \u2014que no lo es\u2014 nadie pondr\u00eda industrias en Alemania y las pondr\u00eda en Namibia, lo que no sucede.<\/span><\/p>\n

Las multinacionales y algunas empresas argentinas se mudaron y desde all\u00ed abastecieron a nuestro pa\u00eds sin pagar arancel alguno<\/strong>. En ese momento, el mercado interno argentino era m\u00e1s importante que el brasile\u00f1o, lo que se revirti\u00f3 ya hace varias d\u00e9cadas. No fue un intercambio de ida y vuelta porque la cantidad de trabas que ponen los brasile\u00f1os a productos argentinos y uruguayos no permiten un comercio fluido (en absoluto). Creo que el Mercosur fue una de las tantas herramientas del tratado de Versalles luego de perder la Guerra del Atl\u00e1ntico Sur. Y que el objetivo \u2014altamente exitoso\u2014 fue desindustrializar a nuestro pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Intercambio comercial de bienes con Brasil<\/strong><\/span><\/h5>\n

La balanza comercial de bienes con Brasil es altamente deficitaria. 2000-2022 perdimos con ellos la friolera de U$D 54.439 millones. Es decir, le vendemos a todo el mundo para poder comprarle cosas a Brasil. Y se los compramos a ellos y no, por ejemplo, a Irlanda, porque viene de Brasil sin aranceles. Por eso Unilever y Procter & Gamble y J&J nos abastecen productos tan sofisticados como el jab\u00f3n de tocador, la pasta dent\u00edfrica y el shampoo <\/em>desde Brasil y no desde Malasia o Dinamarca. El tipo de cambio retrasado, la ausencia de aranceles justifica traer esos sofisticad\u00edsimos productos por cami\u00f3n por miles de kil\u00f3metros en lugar de fabricarlos en, no s\u00e9, Merlo, PBA. Hago saber que los argentinos ten\u00edamos conocimiento del sofisticado proceso de fabricaci\u00f3n de jab\u00f3n desde las \u00e9pocas de Vieytes. Digo. Pero no, se lo compramos a los gringos, a precios exorbitantes, fabricado en Manaos. Nos deber\u00edan dar el Darwin Award vitalicio.<\/span><\/p>\n\n\n

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Quiero hacer la siguiente cuenta y tratar de explicar su monumental importancia. Si sacamos de la ecuaci\u00f3n a Brasil, nuestro super\u00e1vit comercial con el mundo es de U$D 248.822 millones. Esto es, tan mal no hacemos las cosas si podemos exportar tanto al mundo y tener un super\u00e1vit comercial sostenido. Y conseguimos divisas por el mundo, con la venta de nuestro trabajo, para ir como prostituta golpeada, a pon\u00e9rselo a los pies de Brasil. En el orden de U$D 54.439 millones en m\u00e1s de dos d\u00e9cadas.<\/span><\/p>\n\n\n

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Aun as\u00ed, quien m\u00e1s dinero le dio a nuestros hermanos brasile\u00f1os fueron los gobernantes nacionales y populares del Kirchnerismo. Ac\u00e1 los n\u00fameros. De los U$D 54.439 millones de d\u00f3lares, U$D 40.660 corresponden a los a\u00f1os de N\u00e9stor Kirchner, Cristina Fern\u00e1ndez y Alberto Fern\u00e1ndez. Tal vez as\u00ed se pueda explicar el entra\u00f1able amor de Lula a los gobiernos \u201cnacionales y populares\u201d de aqu\u00ed. Financiamos parte del crecimiento espectacular de Brasil en estas d\u00e9cadas. Debo aclarar que Brasil creci\u00f3 por su cuenta e hizo algo muy inteligente: desde que asumi\u00f3 Lula la primera vez, puso de motor de su crecimiento al campo. Triplic\u00f3 las cabezas de ganado (lo que hab\u00eda propuesto el general Per\u00f3n para nosotros lo llev\u00f3 a cabo Brasil), mientras el amigo de Lula, N\u00e9stor Kirchner, prohib\u00eda las exportaciones de carne y era connivente en que los frigor\u00edficos argentinos se vendieran \u2014algunos por monedas\u2014 al gigante brasile\u00f1o.<\/span><\/p>\n\n\n

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En qu\u00e9 gast\u00f3 la Argentina. Esos datos los tiene clar\u00edsimos y desagregados el INDEC. S\u00f3lo voy a poner la lupa sobre algunas cosas.<\/span><\/p>\n

En aeronaves (desde globo aerost\u00e1ticos, helic\u00f3pteros, aviones, y repuestos), desde el 2002 y el 2022 se compraron a Brasil U$D 1.066.814.281,07. En su mayor\u00eda los a\u00f1os 2010 (U$D 327.204.078,34), 2011 (U$D 410.276.795,49), 2013 (U$D 73.604.812,52) y 2016 (U$D 218.013.681,30), que no es otra cosa que el acuerdo de Cristina Fern\u00e1ndez con Lula por los EMBRAER para Aerol\u00edneas Argentinas.<\/span><\/p>\n

S\u00f3lo para poder comparar, un buque carguero cero kil\u00f3metro ideal para fletar nuestras cosechas, sale 70 millones de d\u00f3lares. Con ese dinero hubi\u00e9ramos tenido flota de ultramar propia. Si nos quedamos en la aeronavegaci\u00f3n \u00bfCu\u00e1ntos Boeing podr\u00edamos haber comprado?<\/span><\/p>\n

Los autos feos<\/strong><\/span><\/h5>\n\n\n
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Desde el 2002 al 2022 la Rep\u00fablica Argentina export\u00f3 U$D 136.232 millones por su complejo exportador automotriz. Los informes del INDEC sobre complejos exportadores siempre consignan en forma discriminada lo que trae a la Argentina este sector. Obtener los n\u00fameros de importaci\u00f3n del mismo sector, es m\u00e1s complejo. Aun as\u00ed, voy a tratar de mostrar algunos n\u00fameros.<\/span><\/p>\n\n\n

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Exportaciones del Complejo Automotriz – Fuente INDEC. en millones de d\u00f3lares.<\/em><\/span><\/p>\n

Las exportaciones del rubro 2002-2022 fueron de U$D 136.232 millones.<\/span><\/p>\n\n\n

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Del total, a Brasil se exportaron U$D 90.865 millones, lo que constituye el 67% del total. Es decir, de lo que el sector exporta, dos tercios van a Brasil.<\/span><\/p>\n\n\n

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Las importaciones del sector automotriz 2002 – 2022 fueron de U$D 190.128.413.481.<\/span><\/p>\n

De Brasil, en particular, fueron U$D 110.814.054.359, lo que comprende el 58% de las exportaciones del sector.<\/span><\/p>\n

M\u00e1s interesante a\u00fan es ver cu\u00e1nto del d\u00e9ficit con Brasil 2002-2022 (que fue de U$D -55.861 millones), U$D fueron por las importaciones netas (importaciones menos exportaciones) del sector automotriz.<\/span><\/p>\n

Dicho de otra forma, el sector automotriz es una de las grandes succionadoras de divisas de nuestra econom\u00eda y ciertamente, uno de los grandes motores del crecimiento econ\u00f3mico de Brasil, que ya ha quedado en segundo lugar detr\u00e1s del complejo de exportaciones industriales (para Brasil). Dicho de otra manera, sobre los d\u00f3lares que nos sacaron en estas \u00faltimas cuatro d\u00e9cadas, las invirtieron en el campo y hoy son una de las grandes potencias mundiales. Uno de sus gastos, y bien que hacen, es el militar. Por lo cual, van a incrementar su importancia mundial a\u00fan m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Pero para los tontos locales que sostienen que el campo no importa y lo que importa es la industria, Brasil es el claro ejemplo de que el campo es el motor de la econom\u00eda, del crecimiento y puede financiar ser una potencia militar.<\/span><\/p>\n

Todo el dinero que la Argentina le ha dado a Brasil en los \u00faltimos 40 a\u00f1os, en particular durante los gobiernos de Lula, hace m\u00e1s mezquino y despreciable el gesto que el presidente brasile\u00f1o tuvo para con el nuestro cuando lo desair\u00f3 p\u00fablicamente y le neg\u00f3, ante las c\u00e1maras, un cr\u00e9dito que el nuestro le solicitaba. Esas cosas no se hacen.<\/span><\/p>\n

Las exportaciones del complejo automotriz a Brasil fueron de U$D 90.865 millones<\/span><\/p>\n

Las importaciones del complejo automotriz desde Brasil fueron de U$D 110.814 millones.<\/span><\/p>\n

El d\u00e9ficit del sector automotriz en el intercambio Brasil-Argentina fue de U$D 19.949 millones.<\/span><\/p>\n

Nuestro d\u00e9ficit de U$D 55.861 es explicado en un 35% por el sector automotriz.<\/span><\/p>\n\n\n

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Inversiones<\/strong><\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, las inversiones. El gobierno ha anunciado las inversiones de diferentes terminales automotrices estos \u00faltimos d\u00edas. Si bien toda inversi\u00f3n es bienvenida, debo recordar que el 50% de esas inversiones le salen a las terminales gratis, ya que el BCRA les vende los d\u00f3lares a mitad de precio. El BCRA le compra d\u00f3lares a mitad de precio a quienes producen bienes de exportaci\u00f3n y luego se lo venden a favorecidos, por ejemplo las empresas extranjeras que ensamblan autom\u00f3viles aqu\u00ed. Y estoy suponiendo que los n\u00fameros genuinos y no que est\u00e1n dibujando inversiones con el objeto de comprar millones de d\u00f3lares a mitad de precio. El mejor negocio que existe hoy en Argentina.<\/span><\/p>\n

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* Licenciada de Econom\u00eda (UBA), Master en Finanzas (UCEMA), Posgrado Agronegocios, Agronom\u00eda (UBA).<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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Art\u00edculo publicado el 18\/06\/2023 en Restaurar, https:\/\/restaurarg.blogspot.com\/2023\/06\/sobre-ruedas.html<\/a> <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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