{"id":9934,"date":"2025-11-27T14:09:00","date_gmt":"2025-11-27T17:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/saeeg.org\/?p=9934"},"modified":"2025-11-29T04:13:54","modified_gmt":"2025-11-29T07:13:54","slug":"el-puerto-de-vigo-lidera-la-pesca-ilegal-espanola-en-el-mar-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2025\/11\/27\/el-puerto-de-vigo-lidera-la-pesca-ilegal-espanola-en-el-mar-argentino\/","title":{"rendered":"EL PUERTO DE VIGO LIDERA LA PESCA ILEGAL ESPA\u00d1OLA EN EL MAR ARGENTINO"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"><em><strong>C\u00e9sar Augusto Lerena*<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"284\" height=\"178\" src=\"https:\/\/saeeg.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/LERENA-EL-PUERTO-DE-VIGO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9935\" style=\"width:496px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong>Perfil, 27 de noviembre de 2025.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>Los puertos de Espa\u00f1a -particularmente el de Vigo- lideran en Europa el desembarque de Pesca Ilegal de los buques pesqueros espa\u00f1oles en el Atl\u00e1ntico Sur y, los buques de este pa\u00eds, asociados a empresas de isle\u00f1os brit\u00e1nicos, junto a taiwaneses y coreanos pescan ilegalmente en Malvinas y, se agregan a los chinos, cuando se trata de la pesca de los recursos migratorios originarios de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva Argentina en alta mar.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">A pesar de ello, la Revista Puerto (13\/11\/2025) nos informa que la Secretaria de Pesca de Espa\u00f1a Mar\u00eda Isabel Artime Garc\u00eda se florea y nos dice que\u00a0<em>\u00abNing\u00fan producto en nuestros puertos procede de actividades de Pesca INDNR\u00bb.\u00a0<\/em>Una abreviatura, de pesca ilegal, no declarada y no registrada; tecnicismo que refiere a \u201c<strong>Pesca Ilegal\u201d, que no es otra que\u00a0<\/strong><em>\u00ab<\/em>aquella en la cual se capturan especies pesqueras, sin cumplir, con la regulaci\u00f3n internacional o nacional y\/o sin control presencial del Estado de Bandera\u00a0<em>(Art. 87\u00ba; 92\u00ba; 94\u00ba y 117\u00ba de la CONVEMAR)\u00a0<\/em>y\/o en espacios mar\u00edtimos donde no se ha determinado previamente la captura m\u00e1xima sostenible\u00a0<em>(Art. 119\u00ba de la CONVEMAR)<\/em>\u00a0y\/o da\u00f1ando intereses de terceros Estados por realizar las operaciones pesqueras sin acuerdo previo con los Estados ribere\u00f1os\u00a0<em>(Art. 27\u00ba; 63\u00ba; 64\u00ba 116\u00ba a 119\u00ba de la CONVEMAR)<\/em><strong>\u00a0<\/strong>sobre aquellas especies que interaccionan o est\u00e1n asociadas o son migratorias originarias de las Zonas Econ\u00f3micas Exclusivas (ZEE) o migran desde alta mar a la ZEE; o, en el caso argentino desde la ZEE Argentina a las aguas argentinas de Malvinas o desde estas a la ZEE continental argentina, donde realizan todo acto, de cualquier naturaleza, que atente contra la sostenibilidad de las especies pesqueras y\/o contaminen el medio ambiente y\/o amenacen la seguridad alimentaria, las fuentes de trabajo y la econom\u00eda de los Estados\u2026<em>\u00bb\u00a0<\/em>(<em>Lerena, C\u00e9sar \u201cPesca ilegal \u2026 de los recursos pesqueros de Latinoam\u00e9rica\u201d, 2022<\/em>).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Si bien la Pesca Ilegal, puede ser realizada por los buques nacionales en su propia ZEE, en su gran mayor\u00eda es una operatoria ilegal de los buques que pescan a distancia fuera de sus jurisdicciones. El 85% de la pesca a distancia en alta mar la realizan cinco pa\u00edses: China, Espa\u00f1a, Taiw\u00e1n, Jap\u00f3n y Corea, quienes del total mundial de 37 millones de horas de pesca ocupan 25 millones de horas; motivo por el cual, puede apreciarse que el mayor da\u00f1o no lo ocasionan los 216 Estados restantes, sino que lo generan solo cinco, que son los mismos -salvo Jap\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os- que operan en el Atl\u00e1ntico Suroccidental y, por lo tanto, los esfuerzos para reducir la Pesca Ilegal tendr\u00e1n pobres resultados sino se trabaja sobre esos cinco pa\u00edses que son responsables de las capturas en alta mar, e igualmente, responsables del desequilibrio de los ecosistemas, ya que juntos capturan unos 26 millones de toneladas del total 84 millones\/a\u00f1o (2019), es decir, el 31% de las capturas sobre 221\u00a0Estados que notificaron actividad en el comercio pesquero\u00a0<em>(FAO, \u201cEstado Mundial de la Pesca y la Acuicultura\u201d, p: 18, 2020)<\/em>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Los funcionarios espa\u00f1ol y europeo parecen ignorar esta informaci\u00f3n, a pesar de que los Reglamentos de la Uni\u00f3n Europea considera a la pesca ilegal una infracci\u00f3n grave, que \u00abmina la consecuci\u00f3n de los objetivos de las normas vulneradas y pone en peligro la sostenibilidad de las poblaciones\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Cuando la Secretaria de Pesca refiere a que \u201cno ingresan productos de la pesca ilegal a sus puertos\u201d, \u00bfbasa esta afirmaci\u00f3n en datos estad\u00edsticos o es el resultado de la verificaci\u00f3n presencial del origen y la trazabilidad de los productos pesqueros que ingresan a Espa\u00f1a? Esta ilegalidad no se resuelve como indica esta funcionaria y el Comisario de Oc\u00e9anos y Pesca de la Uni\u00f3n Europea Costas Kadis digitalizando las certificaciones para ingresar al mercado, por el contrario, lo que se hace es \u201cblanquear\u201d las capturas ilegales fuera de la jurisdicci\u00f3n mar\u00edtima de la Uni\u00f3n Europea; sin controles presenciales de captura que solo los estados ribere\u00f1os podr\u00edan realizar.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Las inspecciones en los desembarcos \u2013si los muestreos fuesen representativos- validan la pesca ilegal y la burocracia convalida el delito sino hay control durante la captura. Al respecto, la Revista Puerto, precisa: \u00ab<a href=\"https:\/\/revistapuerto.com.ar\/2025\/11\/sera-dificil-certificar-el-illex-argentinus-por-la-magnitud-de-la-pesca-indnr\/\">Ni la funcionaria espa\u00f1ola ni el funcionario europeo hicieron menci\u00f3n a las deficiencias del sistema del cual distintos informes, incluso de la propia Uni\u00f3n Europea, han puesto en duda la eficiencia. Por un lado s\u00f3lo el 0,29% de los certificados de captura recibidos de terceros pa\u00edses son objeto de verificaci\u00f3n ante el Estado del pabell\u00f3n y se inspecciona menos del 5% de las importaciones\u00bb; adem\u00e1s de\u00a0<\/a>-como expuso el \u201cFaro\u201d de Vigo- \u00ab<a href=\"https:\/\/revistapuerto.com.ar\/2025\/11\/sera-dificil-certificar-el-illex-argentinus-por-la-magnitud-de-la-pesca-indnr\/\">la publicaci\u00f3n de un listado de barcos autorizados por la Uni\u00f3n Europea para ingresar al mercado figuran en la lista con alarma activa y por violaci\u00f3n de los derechos humanos entre otras actividades de la pesca INDNR<\/a>\u00bb. Lo cual da por tierra con las inconsistentes informaciones portuarias respecto a la pesca ilegal.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Lo que plantea la secretaria Artime Garc\u00eda es puro marketing y est\u00e1 en las ant\u00edpodas de un \u201c<em>sistema riguroso para garantizar que ning\u00fan producto que entre en nuestros puertos proceda de actividades de pesca ilegal<\/em>\u201d. En el mejor de los casos, con el mecanismo digital que anuncia, se evitar\u00e1 el uso de papel; pero, est\u00e1 lej\u00edsimos de evitar que productos de la pesca ilegal no se desembarquen en los puertos espa\u00f1oles y de ah\u00ed se comercialicen en la Uni\u00f3n Europea y el\u00a0<em>mundo<\/em>. Ya ha dicho la FAO: el 30% de las capturas es ilegal.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Adem\u00e1s, habr\u00eda que recordarle a la secretaria Artime Garc\u00eda que la trazabilidad no \u00abes una salvaguarda para los oc\u00e9anos y un requisito indispensable para la competitividad\u00bb, sino un sistema de aseguramiento alimentario desde la captura al plato del consumidor. Y en todo caso, para determinar cu\u00e1l es el origen de la captura y, si se trata o no de pesca ilegal, como ocurre con las capturas de los buques gallegos en las aguas argentinas de Malvinas o sobre los recursos migratorios originarios de la ZEE Argentina en alta mar; lo que deben hacer los buques espa\u00f1oles es cumplir con la Constituci\u00f3n de la Naci\u00f3n Argentina a partir del reconocimiento espa\u00f1ol de la independencia argentina del 9 de julio de 1816 y, el Reino de Espa\u00f1a, reconoci\u00f3 esta independencia en el Tratado de Reconocimiento, Paz y Amistad con la Confederaci\u00f3n Argentina el 21\/9\/1863; ratificado en Madrid el 29\/11\/1863 y en Buenos Aires el 12\/12\/1863 y, con ello, la titularidad argentina de todos los territorios que hasta 1816 pertenec\u00edan a Espa\u00f1a, entre ellos el Archipi\u00e9lago de Malvinas y sus aguas correspondientes (<em>Principio de uti possidetis iuris \u00abcomo posees, as\u00ed debes poseer\u00bb que establece que los nuevos Estados heredan las fronteras y territorios de las entidades coloniales previas<\/em>).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Adem\u00e1s de ello Espa\u00f1a ha reconocido expresamente la soberan\u00eda argentina de Malvinas y sus aguas correspondientes, cuando la Comunidad Econ\u00f3mica Europea (CEE) firm\u00f3 el Acuerdo Pesquero entre Argentina y esa Comunidad para pescar en las aguas argentinas (Ley 24.315) y, en cumplimiento de las exigencias de la Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre Derecho del Mar (CONVEMAR); las leyes argentinas 23.968; 24.922 y 26.386 y las Resoluciones de la ONU 2065 (XX), 3160 (XXVII) y 31\/49.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Todas las capturas en el Atl\u00e1ntico Suroccidental son ilegales e ingresan a los puertos espa\u00f1oles, sean o no certificadas con papel o digitalmente. Respecto al total de las capturas originarias de Malvinas, seg\u00fan las estad\u00edsticas del \u201cFalkland Islands Government\u201d sobre el total de 201 licencias otorgadas en 2024 a buques pesqueros por el gobierno ilegal en Malvinas, 37 son a buques de bandera espa\u00f1ola y 58 a buques de bandera \u201cFalklands\u201d asociadas a empresas espa\u00f1olas y, durante ese a\u00f1o el 82,7% ingresaron a Espa\u00f1a\u00a0<em>(Redes, N\u00b0 242, 2025)\u00a0<\/em>y eso les ha servido para renovar la flota espa\u00f1ola construida en base a una pesca ilegal de recursos argentinos en Malvinas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">A ello hay que agregar el ingreso a puertos espa\u00f1oles de entre 160 a 180 mil toneladas de recursos pesqueros migratorios originarios de la ZEE Argentina en alta mar.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Refiere la secretaria de Pesca y el Comisario de la Uni\u00f3n Europea que el sistema digital \u00ab<em>simplificar\u00e1 las pol\u00edticas y leyes de la Uni\u00f3n Europea, con el fin de facilitar y agilizar la actividad empresarial\u00bb<\/em>, ello, por cierto no -necesariamente- asegura la legalidad de la pesca. \u00bfPueden pensar estos funcionarios que con un certificado digital de \u201ctrazabilidad\u201d se sabr\u00e1 cu\u00e1l ha sido el descarte a bordo (que la FAO estima en 30%); si se realizan trasbordos o si los recursos capturados son migratorios de la ZEE?; o suponen que \u00bfpor el solo hecho de presentar certificados de \u201ctrazabilidad\u201d le quitar\u00e1 la condici\u00f3n de ilegal a las capturas en las aguas argentinas de Malvinas? C\u00f3mo sabr\u00e1 con esa certificaci\u00f3n de trazabilidad, si las operaciones han sido subsidiadas; se ha realizado \u201ctrabajo esclavo a bordo\u201d o estas pr\u00e1cticas son depredadoras.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Habr\u00eda que preguntarse \u00bfpor qu\u00e9 los espa\u00f1oles destinan s\u00f3lo el 3% de sus buques arrastreros a aguas comunitarias y el 97% lo destinan a caladeros externos, donde manifiestan tener 193 buques de gran porte y, efect\u00faan el 58% de sus capturas? (<em>CEPESCA. Seminario Instituto Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol, 20\/05\/2020).<\/em>\u00a0Pesca que no se realiza en forma selectiva y sin control presencial. \u00bfPor qu\u00e9 las empresas gallegas que pescan ilegalmente en el Atl\u00e1ntico Sur no se acogen al r\u00e9gimen de las empresas espa\u00f1olas en la Argentina?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">Como muy relevante tambi\u00e9n Espa\u00f1a y la Uni\u00f3n Europea violar\u00edan a los acuerdos en la OMC respecto al otorgamiento de subsidios a la pesca a distancia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\">En fin, parece que los funcionarios espa\u00f1oles, luego de 533 a\u00f1os de la colonizaci\u00f3n de Am\u00e9rica todav\u00eda nos quieren seguir entregando \u201ccuentas de vidrio\u201d (espejitos de colores) como a los ind\u00edgenas de entonces y como dec\u00eda el periodista, historiador y pol\u00edtico mexicano Abelardo L\u00f3pez de Ayala \u201c<em>Cuando la estafa es enorme toma nombre decente\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;\"><strong><em>* Experto en Atl\u00e1ntico Sur y Pesca. Ex Secretario de Estado. cesarlerena.com.ar<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00e9sar Augusto Lerena* Perfil, 27 de noviembre de 2025. \u00a0 Los puertos de Espa\u00f1a -particularmente el de Vigo- lideran en Europa el desembarque de Pesca Ilegal de los buques pesqueros espa\u00f1oles en el Atl\u00e1ntico Sur y, los buques de este pa\u00eds, asociados a empresas de isle\u00f1os brit\u00e1nicos, junto a taiwaneses y coreanos pescan ilegalmente en &hellip; <a href=\"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/2025\/11\/27\/el-puerto-de-vigo-lidera-la-pesca-ilegal-espanola-en-el-mar-argentino\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">EL PUERTO DE VIGO LIDERA LA PESCA ILEGAL ESPA\u00d1OLA EN EL MAR ARGENTINO<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849,41,973],"tags":[27,1080,126,127,913,520,552],"class_list":["post-9934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentina-3","category-espana","category-pesca-ilegal","tag-argentina","tag-atlantico-sudoccidental","tag-atlantico-sur","tag-espana","tag-islas-malvinas","tag-pesca-ilegal","tag-pesca-indnr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9936,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9934\/revisions\/9936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saeeg.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}